ホンダ パスポートの日本発売が正式に発表され、「いつ発売されるのか」「価格はいくらになりそうか」「左ハンドル仕様なのか」と気になっている人も多いのではないでしょうか。
2026年後半の発売が予定されている新型ホンダ パスポートは、本格的なオフロード性能と快適な室内空間を兼ね備えたSUVとして注目を集めています。
しかし、日本仕様の詳細や正式価格、予約開始日などはまだ一部が未公表であり、購入を検討している人ほど最新情報を正しく把握しておくことが重要です。
この記事では、ホンダ パスポートの日本発売に関する最新情報をはじめ、発売時期や価格予想、日本仕様の特徴、安全装備、スペック、CR-Vやランドクルーザー250との違いまで詳しく解説します。
購入を検討している人はもちろん、「どんなSUVなのか知りたい」という人も、ぜひ最後までチェックしてみてください。
ホンダ パスポートの日本発売は決定している【結論】
ホンダ パスポートの日本発売を待っている人にとって、一番知りたいのは「本当に日本で買えるのか」という点ではないでしょうか。
結論からお伝えすると、ホンダは新型パスポートを日本へ導入することを正式に発表しています。
ここでは発売時期や導入モデル、現時点で判明している最新情報を分かりやすく解説します。
ホンダが正式発表した日本発売の概要
Hondaは2026年3月5日に、新型「ホンダ パスポート TrailSport Elite」を日本市場へ導入すると発表しました。
日本へ導入されるモデルは北米で生産されるTrailSport Eliteで、悪路走破性を重視した本格SUVとして販売される予定です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 日本導入 | 正式発表済み |
| 発売予定 | 2026年後半 |
| 導入グレード | TrailSport Elite |
| 生産国 | アメリカ |
ホンダ パスポートの日本発売は「予定」ではなく、メーカーが正式に発表している点が最大のポイントです。
発売時期・予約開始はいつになる？
現在公表されている発売時期は、2026年後半です。
一方で、予約開始日や正式な発売日はまだ発表されていません。
輸入モデルの場合は、発売数か月前に価格や予約開始時期が案内されるケースが多いため、今後の公式発表に注目しましょう。
- 発売予定：2026年後半
- 予約開始：未発表
- 正式価格：未発表
予約開始日や販売台数は現時点では公表されていないため、今後のHonda公式発表を確認することが重要です。
現時点で判明している最新情報
現時点で判明している内容をまとめると、次のとおりです。
| 確認済み情報 | 状況 |
|---|---|
| 日本発売 | 正式発表済み |
| 発売時期 | 2026年後半予定 |
| 導入モデル | TrailSport Elite |
| 価格 | 未発表 |
| 予約開始 | 未発表 |
今後は価格や予約開始日、日本仕様の詳細装備などが順次公開される見込みです。
購入を検討している人は、まず「発売は正式決定している」という事実を押さえたうえで、今後の追加情報を待つのがおすすめです。
ホンダ パスポートの日本仕様を徹底解説
日本へ導入されるパスポートは、北米仕様をベースにした輸入モデルです。
そのため、日本専用モデルとは異なる仕様になる可能性があります。
ここでは導入グレードや左ハンドル、安全装備について解説します。
導入されるTrailSport Eliteとは
日本へ導入されるのは、最上級グレードに位置付けられるTrailSport Eliteです。
TrailSportはオフロード性能を高めた仕様で、舗装路だけでなくキャンプ場や林道なども安心して走行できる設計になっています。
たとえるなら、一般的なSUVよりもアウトドア向けの装備を充実させたモデルと考えると分かりやすいでしょう。
| 主な特徴 | 内容 |
|---|---|
| グレード | TrailSport Elite |
| 駆動方式 | 4WD |
| 特徴 | 悪路走破性を重視 |
| 導入形態 | 北米生産車 |
左ハンドル仕様で発売される理由
現時点では、日本導入モデルは左ハンドル仕様になると案内されています。
これは北米で生産されるモデルをそのまま導入するためです。
右ハンドル専用モデルを新たに開発する場合は、設計変更や認証取得などに時間とコストがかかります。
将来的な右ハンドル仕様については、現時点でHondaから正式な発表はありません。
Honda Sensingや安全装備はどうなる？
北米仕様には最新世代のHonda Sensingが採用されています。
衝突軽減ブレーキや車線維持支援システム、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールなど、多くの先進安全機能が標準装備されています。
| 安全装備 | 搭載予定 |
|---|---|
| 衝突軽減ブレーキ | ○ |
| 車線維持支援 | ○ |
| 全車速追従ACC | ○ |
| 交通標識認識 | ○ |
| ブラインドスポットモニター | ○ |
ただし、日本仕様の装備内容は正式発表前のため、一部機能や名称、作動条件が変更される可能性があります。
Honda Sensingは、カメラやレーダーを組み合わせて事故のリスクを減らす運転支援システムです。
これは、ドライバーを完全に代わって運転するものではなく、安全運転をサポートする仕組みと考えるとイメージしやすいでしょう。
日本仕様でも充実した安全装備が期待されますが、最終的な装備内容は国内向け正式発表で確認することが大切です。
ホンダ パスポートの価格予想と維持費
ホンダ パスポートの購入を検討している人にとって、もっとも気になるポイントの一つが価格ではないでしょうか。
現時点では日本仕様の正式価格は公表されていません。
ここでは米国価格や輸入車ならではの事情をもとに、日本価格の予想や維持費の目安を解説します。
日本価格はいくらになりそう？
現時点でHondaは、日本仕様の正式価格を発表していません。
一方、米国では「Passport TrailSport Elite」のメーカー希望小売価格が約52,650ドルからとなっています。
この価格を単純に円換算するだけでは日本価格にはならず、輸入コストや税金などが加わるため、実際の販売価格は高くなる可能性があります。
そのため、市場では800万円前後になる可能性があるという見方もありますが、これはあくまで予想であり、Hondaが公表した価格ではありません。
| 項目 | 現時点の情報 |
|---|---|
| 米国価格 | 約52,650ドル～ |
| 日本価格 | 未発表 |
| 価格予想 | 800万円前後との予想もある（未確定） |
| 正式発表 | 発売前に公表予定 |
正式価格が発表されるまでは、予想価格として参考程度に考えることが大切です。
米国価格との違いと価格差が生まれる理由
「アメリカではもっと安いのに、なぜ日本では高くなるのだろう」と疑問に思う人も多いでしょう。
輸入販売される車は、単純な為替レートだけでは価格が決まりません。
輸送費や国内認証のコスト、販売台数の違いなど、さまざまな費用が販売価格に反映されます。
| 価格差が生まれる要因 | 内容 |
|---|---|
| 輸送費 | 北米から日本への輸送コスト |
| 認証対応 | 日本の保安基準への対応 |
| 販売台数 | 少量販売によるコスト増 |
| 装備仕様 | 日本向け装備への調整 |
| 税金・諸費用 | 国内販売に必要な各種費用 |
例えば、海外旅行で購入した商品よりも、日本の正規輸入品の方が価格が高いケースがあります。
ホンダ パスポートも同じように、輸入車として販売されることで価格が上乗せされると考えるとイメージしやすいでしょう。
米国価格をそのまま円換算して日本価格と比較するのは適切ではありません。
維持費や正式価格の発表時期
購入後にかかる維持費も、事前に確認しておきたいポイントです。
3.5L V6エンジンを搭載するため、自動車税や燃料代はコンパクトSUVより高くなると考えられます。
また、タイヤサイズが大きいことから、交換費用も一般的なSUVより高額になる可能性があります。
| 維持費の項目 | ポイント |
|---|---|
| 自動車税 | 排気量が大きいため高め |
| 燃料代 | 使用頻度によって変動 |
| タイヤ交換 | 大型タイヤで費用増の可能性 |
| 保険料 | 契約条件で異なる |
| 車検費用 | 輸入車向け部品価格も影響 |
正式価格については、発売前のタイミングでHondaから発表される可能性が高いでしょう。
購入予算を考える際は、本体価格だけでなく維持費まで含めて検討することが重要です。
ホンダ パスポートのスペック・走行性能
ホンダ パスポートは、本格SUVらしい力強い走りと快適性を両立したモデルです。
アウトドアから長距離ドライブまで幅広く対応できる設計が特徴です。
ここではエンジン性能やオフロード性能、ボディサイズについて詳しく見ていきましょう。
3.5L V6エンジン・10速AT・4WDの特徴
新型パスポートは3.5L V6ガソリンエンジンを搭載しています。
大排気量ならではの余裕ある加速性能が魅力で、高速道路での合流や追い越しでも力不足を感じにくいでしょう。
組み合わされる10速ATは、走行状況に応じて細かく変速し、滑らかな加速を実現します。
| 主要スペック | 内容 |
|---|---|
| エンジン | 3.5L V6ガソリン |
| トランスミッション | 10速AT |
| 駆動方式 | 4WD |
| 特徴 | 力強い走行性能 |
ゆとりある走りを重視する人にとって、V6エンジンは大きな魅力です。
TrailSport Eliteのオフロード性能
TrailSport Eliteは、悪路走破性を高めるための専用装備を数多く採用しています。
専用サスペンションや走行モード、路面状況を確認しやすいカメラ機能などが用意され、舗装路だけでなく未舗装路でも安心感があります。
キャンプ場や山道へ向かう機会が多い人にとっては、頼れる相棒になるでしょう。
| オフロード装備 | 特徴 |
|---|---|
| 専用サスペンション | 悪路での安定性を向上 |
| 走行モード | 路面状況に応じて切り替え可能 |
| マルチビューカメラ | 障害物を確認しやすい |
| 4WDシステム | 高い走破性を発揮 |
本格的なオフロード走行では、タイヤや路面状況に応じた安全運転が欠かせません。
ボディサイズ・室内空間・使い勝手
ホンダ パスポートはミドルサイズSUVに分類されるモデルです。
ゆとりある室内空間に加え、大容量のラゲッジスペースを備えているため、キャンプ用品やスポーツ用品も積み込みやすい設計になっています。
| チェックポイント | 特徴 |
|---|---|
| 室内空間 | 大人でもゆったり座れる |
| 荷室 | アウトドア用品も積み込みやすい |
| 長距離移動 | 快適性が高い |
| ファミリー利用 | 荷物が多い家庭にも向く |
大きな車体ですが、最新の運転支援システムが運転をサポートしてくれるため、長距離ドライブでも疲れにくいことが期待できます。
アウトドアを楽しみたい人や荷物をたくさん積みたい人にとって、ホンダ パスポートは魅力的な選択肢といえるでしょう。
ホンダ パスポートとライバル車を比較
ホンダ パスポートを検討している人の多くは、CR-Vやランドクルーザー250、CX-80なども候補に入れているのではないでしょうか。
それぞれ特徴が異なるため、自分の使い方に合った一台を選ぶことが満足度につながります。
ここでは代表的なライバル車との違いや、どんな人にホンダ パスポートがおすすめなのかを紹介します。
CR-Vとの違い
同じHondaのSUVですが、CR-Vとパスポートはコンセプトが異なります。
CR-Vは街乗りやロングドライブの快適性を重視したクロスオーバーSUVです。
一方でパスポートは、アウトドアや悪路走行も視野に入れた本格SUVという位置付けです。
| 比較項目 | ホンダ パスポート | CR-V |
|---|---|---|
| ボディサイズ | 大型SUV | ミドルSUV |
| エンジン | 3.5L V6ガソリン | e:HEV・PHEV中心 |
| 走行性能 | オフロード重視 | オンロード重視 |
| 用途 | アウトドア・レジャー | 街乗り・長距離移動 |
e:HEVは、Honda独自のハイブリッドシステムです。
燃費性能を重視するならCR-V、本格的な走破性を求めるならパスポートという選び方が分かりやすいでしょう。
走行性能を優先するならパスポート、燃費や日常使いを重視するならCR-Vが有力な選択肢です。
ランドクルーザー250・CX-80との比較
大型SUVを検討している場合は、ランドクルーザー250やCX-80も比較対象になります。
それぞれ得意分野が異なるため、用途に合わせて選ぶことが大切です。
| 車種 | 特徴 | おすすめの人 |
|---|---|---|
| ホンダ パスポート | V6エンジンと高い悪路性能 | アウトドアを楽しみたい人 |
| ランドクルーザー250 | 高い耐久性と走破性 | 本格クロカンを求める人 |
| CX-80 | 上質な内装とディーゼル設定 | 快適性を重視する人 |
オフロード性能だけでなく、普段の使い勝手や維持費も比較することで、自分に合ったモデルが見えてきます。
価格や装備はグレードによって異なるため、購入前には最新の仕様を確認しましょう。
ホンダ パスポートがおすすめな人
ホンダ パスポートは、すべての人に向いているSUVではありません。
一方で、用途が合えば非常に満足度の高い一台になる可能性があります。
- キャンプやアウトドアを楽しむ機会が多い人
- 雪道や未舗装路を走る機会がある人
- V6エンジンならではの余裕ある走りを求める人
- 人とは違う輸入SUVに魅力を感じる人
逆に、燃費性能や街中での取り回しを重視する場合は、CR-Vなど他のSUVも候補になります。
自分のライフスタイルに合った使い方ができるかを基準に選ぶことが、後悔しないSUV選びにつながります。
ホンダ パスポート 日本発売に関するよくある質問・まとめ
最後に、ホンダ パスポートの日本発売について多く寄せられる質問をまとめました。
記事のおさらいとしても参考にしてください。
右ハンドル仕様は発売される？
現時点では、右ハンドル仕様が発売されるという公式発表はありません。
日本へ導入されるモデルは、左ハンドル仕様になると案内されています。
今後仕様変更が行われる可能性はありますが、現時点では未定です。
| 項目 | 現時点の状況 |
|---|---|
| 左ハンドル | 導入予定 |
| 右ハンドル | 未発表 |
燃費・納期・予約開始などのFAQ
| 質問 | 回答 |
|---|---|
| 燃費は？ | 日本仕様は未公表です。 |
| 予約開始は？ | 現時点では未発表です。 |
| 納期は？ | 正式発売後に案内される見込みです。 |
| 価格は？ | 正式価格は未発表です。 |
| 安全装備は？ | Honda Sensing搭載が予定されています。 |
正式発表前の情報は変更される可能性があるため、最新情報を確認することが大切です。
ホンダ パスポート 日本発売まとめ
ホンダ パスポートは、日本市場への導入が正式に発表されています。
発売時期は2026年後半を予定していますが、価格や予約開始日、日本仕様の詳細については今後の発表を待つ必要があります。
現時点で分かっている内容を整理すると、次のとおりです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 日本発売 | 正式発表済み |
| 発売時期 | 2026年後半予定 |
| 導入グレード | TrailSport Elite |
| 価格 | 未発表 |
| 右ハンドル | 未発表 |
今後は正式価格や予約開始日、日本仕様の詳細装備など、新たな情報が順次公開される見込みです。
購入を検討している人は、Honda公式サイトや販売店の最新情報を定期的にチェックすると安心です。
現時点で最も重要なのは、「ホンダ パスポートの日本発売は正式決定している一方で、価格や詳細仕様は今後の公式発表を待つ段階である」という点です。
